Dies und Das vom Tintenfass

"Kaufen Sie jetzt, sonst sind Sie ein Verlierer!"
Das ist absolut hinterhältige und provokante Panikmache.

Es ist doch nicht zu leugnen, dass diejenigen, die sich von der Abwrackprämie haben fangen lassen, eines nicht begriffen haben:

• Sie sind doch die, die sich vorher keinen Neuwagen leisten konnten oder wollten.
  Und sie sind die, die vor ein paar Wochen mit ein wenig Verhandlungsgeschick unter dem Strich bei Verkauf des Altwagens oder Inzahlunggabe finanziell bei einem Neukauf genauso dagestanden hätten, wie jetzt mit der Prämie ( wobei niemand ihnen garantieren kann, dass Ihr Antrag durch Abwicklungsverzögerungen nicht die Nummer 600001 tragen wird und sie leer ausgehen! ).
  Sie sind die, die sich jetzt einen Neuwagen haben aufdrängen lassen, wo ein ein- oder zweijähriger PKW mit besserer Ausstattung und gleicher Umweltverträglichkeit verfügbar und vielleicht sogar für ihren Geldbeutel angemessener gewesen wäre.
  Sie sind die, die jetzt zu den Banken laufen und höhere Kredite beantragen müssen, als sie eigentlich vor einem halben Jahr noch wollten.

Nein, für mich ist die Abwrackprämie reine Augenwischerei und die wahren Gewinner sind nicht die Autohäuser, die bei gleichen - oder jetzt aufgrund der hohen Nachfrage schnell rückläufigen - Preisnachlässen ein paar Neufahrzeuge mehr absetzen als sonst. Die wahren Gewinner sind die Banken, die durch den staatlich provozierten Run und die plötzliche Flut von Neuwagenkäufern nahezu jede Aktion mit einer lukrativen Finanzierung begleiten dürfen. Zudem komprimiert diese Abzockprämie lediglich einen Vorgang, der zwangsläufig innerhalb der nächsten zwei oder Jahre so oder so gekommen wäre.

Diese jetzigen Käufer stehen nach Erwerb des Neuwagens für die nächsten drei, vier oder mehr Jahre als Fahrzeugkunde nicht mehr zur Verfügung. Diese Leute waren bislang potentielle Kunden guter Gebrauchtwagen der kommenden Jahre; wer kauft diese denn jetzt? Was passiert in den nächsten Jahren in der Neuwagenbranche, wenn dann die Kunden fehlen?

Durch den Eingriff in einen natürlichen Prozess provoziert die Regierung eine schwere Krise auf dem deutschen Automobilmarkt in den nächsten zwei bis drei Jahren. Da bin ich mich ganz sicher.